Мотобуксировщик Бурлак М2 LFK

L - ДЛИННЫЙ 1450 ММ
F - ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД
K - КАТКОВАЯ ПОДВЕСКА
НОВАЯ РАМА, КРОНШТЕЙН ТРАНСМИССИИ, КАПОТ

Самая популярная модель мотобуксировщика, доработанная с учетом пожеланий потребителей:

  • Новая рама из стального листа конструкционных марок с возможностью самостоятельной регулировки угла атаки;
  • Новый дизайн капота;
  • Новый кронштейн трансмиссии;
  • Металлический отбойник - предназначен для защиты водителя от снега, вылетающего из-под гусеницы;
  • Унифицированная взаимозаменяемая подвеска: катки, склизы либо колеса.

Для управления буксировщиком «Бурлак-М» не требуются водительские права и регистрация в ГОСТЕХНАДЗОРЕ.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию мотобуксировщика Бурлак-М.

ВНИМАНИЕ! Все переднеприводные мотобуксировщики с реверсом поставляются с классическим СИНИМ капотом, серый конструктивно не подходит для установки на мотобуксировщик совместно с данной опцией.

Габаритные размеры в транспортном положении (рулевой рычаг сложен)
1450 * 510 * 810
Ширина гусеницы, мм
500
Привод
передний
Масса (сухая, без волокуши), кг
87
Масса волокуши, кг
12
Двигатель
Lifan 15 л.с. 4х тактный
Подвеска
Катковая на унифицированной раме (при желании можно заменить на катково-склизовую либо пневмо подвеску без каких-либо переделок рамы).
Трансмиссия
Вариатор Итлан-Каюр (Сафари)
Вид топлива
Бензин АИ-95 или АИ -92
Максимальный расход топлива, л.ч.
3,75 л
Максимальная рекомендуемая скорость
30 км/час.
Масса перевозимого груза, кг не более:
в буксировщике - 40 кг, на сцепке, в двух санях – волокушах - 250 кг (по 125 в каждой).