Snowdog
Пригодится там, где есть ограничения по габаритам буксировщика, но требуется мощный двигатель и широкая гусеница.
На буксировщике установлен улучшенный двигатель Zongshen GB420 с увеличенной мощностью и крутящим моментом 27.5 Н·м, а также более ёмким баком 7.5 л.
Уникальная функция дистанционного управления воздушной заслонкой карбюратора установлена на руле.
Впервые компания Baltmotors комплектует буксировщик с топовыми характеристиками модулем «Толкач» в подарок!
Ограниченная серия (всего 30 комплектов) Snowdog Compact Z15 + модуль «Толкач» по специальной цене 84 900 ₽.
Сани в комплект не входят и приобретаются отдельно!
На буксировщике установлен улучшенный двигатель Zongshen GB420 с увеличенной мощностью и крутящим моментом 27.5 Н·м, а также более ёмким баком 7.5 л.
Уникальная функция дистанционного управления воздушной заслонкой карбюратора установлена на руле.
Впервые компания Baltmotors комплектует буксировщик с топовыми характеристиками модулем «Толкач» в подарок!
Ограниченная серия (всего 30 комплектов) Snowdog Compact Z15 + модуль «Толкач» по специальной цене 84 900 ₽.
Сани в комплект не входят и приобретаются отдельно!
Буксировщик для тех, кому нужна проходимость в глубоком снегу и эргономика.
На буксировщике установлен улучшенный двигатель Zongshen GB420 с увеличенной мощностью и крутящим моментом 27.5 Н·м, а также более ёмким баком 7.5 л.
Уникальная функция дистанционного управления заслонкой карбюратора.
На буксировщике установлен улучшенный двигатель Zongshen GB420 с увеличенной мощностью и крутящим моментом 27.5 Н·м, а также более ёмким баком 7.5 л.
Уникальная функция дистанционного управления заслонкой карбюратора.
Буксировщик для тех, кому нужна проходимость в глубоком снегу и эргономика.
Увеличенный угол атаки, усиленный дисковый тормоз и реверс-редуктор «Буран» с вынесенным переключателем на руле.
На буксировщике установлен улучшенный двигатель Zongshen GB420 с увеличенной мощностью и крутящим моментом 27.5 Н·м, а также более ёмким баком 7.5 л.
Уникальная функция дистанционного управления заслонкой карбюратора.
Увеличенный угол атаки, усиленный дисковый тормоз и реверс-редуктор «Буран» с вынесенным переключателем на руле.
На буксировщике установлен улучшенный двигатель Zongshen GB420 с увеличенной мощностью и крутящим моментом 27.5 Н·м, а также более ёмким баком 7.5 л.
Уникальная функция дистанционного управления заслонкой карбюратора.
Пригодится там, где есть ограничения по габаритам буксировщика, но требуется мощный двигатель и широкая гусеница.
Премиальный мотобуксировщик с американским двигателем Briggs&Stratton XR2100, прекрасной управляемостью и маневренностью.
Премиальный мотобуксировщик с американским двигателем Briggs&Stratton XR2100, прекрасной управляемостью и маневренностью.
Буксировщик для тех, кому нужна проходимость в глубоком снегу мощность и эргономика.
Самый популярный в Канаде и США вариант мотобуксировщика с двигателем мирового лидера Briggs&Stratton.
Двигатели с горизонтальным валом Briggs&Stratton общего назначения — прочные, надёжные и эффективные.
Серия XR2100 предназначена для выполнения различных задач в сложных рабочих условиях благодаря максимальному крутящему моменту 28.48 Н·м и рабочему объёму 420 см3.
Самый популярный в Канаде и США вариант мотобуксировщика с двигателем мирового лидера Briggs&Stratton.
Двигатели с горизонтальным валом Briggs&Stratton общего назначения — прочные, надёжные и эффективные.
Серия XR2100 предназначена для выполнения различных задач в сложных рабочих условиях благодаря максимальному крутящему моменту 28.48 Н·м и рабочему объёму 420 см3.
Буксировщик для тех, кому нужна проходимость в глубоком снегу и эргономика.
Увеличенный угол атаки, усиленный дисковый тормоз и реверс-редуктор «Буран» с вынесенным переключателем на руле.
Уникальная функция дистанционного управления воздушной заслонкой карбюратора установлена на руле.
Двигатели с горизонтальным валом Briggs&Stratton общего назначения — прочные, надёжные и эффективные.
Серия XR2100 предназначена для выполнения различных задач в сложных рабочих условиях благодаря максимальному крутящему моменту 28.48 Н·м и рабочему объёму 420 см3.
Увеличенный угол атаки, усиленный дисковый тормоз и реверс-редуктор «Буран» с вынесенным переключателем на руле.
Уникальная функция дистанционного управления воздушной заслонкой карбюратора установлена на руле.
Двигатели с горизонтальным валом Briggs&Stratton общего назначения — прочные, надёжные и эффективные.
Серия XR2100 предназначена для выполнения различных задач в сложных рабочих условиях благодаря максимальному крутящему моменту 28.48 Н·м и рабочему объёму 420 см3.
Всё больше клиентов компании Baltmotors выбирают мотобуксировщик для спортивного катания. Именно для них мы разработали новую модель мотобуксировщика Snowdog Standard Sport. В ней динамика и управляемость — это безусловные приоритеты.
Чтобы улучшить управляемость, мы сместили двигатель немного назад. Теперь он расположен практически по центру буксировщика, а привод цепи расположили напротив двигателя — такая компоновка минимизирует тягу буксировщика к опрокидыванию.
Кроме того, мы добавили второй фаркоп и установили его сразу за моторным отсеком. Это сделало управляемость буксировщика по-настоящему спортивной.
Чтобы улучшить управляемость, мы сместили двигатель немного назад. Теперь он расположен практически по центру буксировщика, а привод цепи расположили напротив двигателя — такая компоновка минимизирует тягу буксировщика к опрокидыванию.
Кроме того, мы добавили второй фаркоп и установили его сразу за моторным отсеком. Это сделало управляемость буксировщика по-настоящему спортивной.
Всё больше клиентов компании Baltmotors выбирают мотобуксировщик для спортивного катания. Именно для них мы разработали новую модель мотобуксировщика Snowdog Standard Sport. В ней динамика и управляемость — это безусловные приоритеты.
Чтобы улучшить управляемость, мы сместили двигатель немного назад. Теперь он расположен практически по центру буксировщика, а привод цепи расположили напротив двигателя — такая компоновка минимизирует тягу буксировщика к опрокидыванию.
Кроме того, мы добавили второй фаркоп и установили его сразу за моторным отсеком. Это сделало управляемость буксировщика по-настоящему спортивной.
Чтобы улучшить управляемость, мы сместили двигатель немного назад. Теперь он расположен практически по центру буксировщика, а привод цепи расположили напротив двигателя — такая компоновка минимизирует тягу буксировщика к опрокидыванию.
Кроме того, мы добавили второй фаркоп и установили его сразу за моторным отсеком. Это сделало управляемость буксировщика по-настоящему спортивной.
Для кого-то мотобуксировщик — просто надёжный помощник в увлечении и работе. Не роскошь, а средство передвижения. Именно для них мы создали Snowdog с низким двигателем и большим баком, и теперь самые удалённые места для рыбалки и охоты станут доступнее.
Ёмкость бака нового утилитарного Snowdog составляет 18.9 л. Такой запас топлива позволяет ехать на одной заправке рекордные 6-7 часов. В отличие от стандартных моделей мы увеличили запас хода в 3 раза.
Кроме того, мы уменьшили высоту мотобуксировщика с 850 до 700 мм, теперь его можно перевозить в багажнике любого универсала.
Большой глушитель от более мощных моторов обеспечивает ровный и тихий выхлоп нового утилитарного буксировщика на протяжении всей долгой поездки.
Ёмкость бака нового утилитарного Snowdog составляет 18.9 л. Такой запас топлива позволяет ехать на одной заправке рекордные 6-7 часов. В отличие от стандартных моделей мы увеличили запас хода в 3 раза.
Кроме того, мы уменьшили высоту мотобуксировщика с 850 до 700 мм, теперь его можно перевозить в багажнике любого универсала.
Большой глушитель от более мощных моторов обеспечивает ровный и тихий выхлоп нового утилитарного буксировщика на протяжении всей долгой поездки.